1．产品简介
本产品以复合锂皂稠化合成油，并加入抗氧、防锈、抗磨等添加剂，经特殊工艺精制而成。
2． 性能特点
突出的高低温性能，满足我国铁路南北通用的要求；
良好的氧化安定性和剪切安定性，确保了长期使用中不甩油。
良好的极压性和抗微动磨损性，保证了车辆在重负荷下的安全运转；
良好的耐高速性，满足高速列车轴承的润滑。
3.技术参数
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项目 |
单位 |
技术参数 |
试验方法 |
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II |
V |
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外观 |
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黄褐色 |
黄褐色 |
目测 |
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锥入度(60次) |
0.1mm |
265-295 |
265-295 |
GB/T269 |
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密度(15℃) |
g/cm3 |
0.92 |
0.92 |
GB/T2540 |
|
基础油运动粘度(40℃) |
mm2/s |
220 |
220 |
GB/T265 |
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滴点 |
℃ |
198 |
308 |
GB/T3498 |
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蒸发损失(150℃) |
m/m% |
1.23 |
1.23 |
SH/T0337 |
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钢网分油(100℃×24h) |
m/m% |
3.15 |
2.16 |
SH/T0324 |
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铜片腐蚀(100℃×3h) |
级 |
1b |
1b |
GB/T7326 |
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水淋损失（38℃×1h） |
m/m% |
2.6 |
1.6 |
SH/T0109 |
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四球PB |
N |
980 |
980 |
SH/T0202 |
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使用温度 |
℃ |
-40~+120 |
-40~+200 |
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备注: 以上数据，仅供参考，不具契约书性质； 该数据为产品检测结果的平均值，可能受生产中有限误差的影响，我们保留修改数据的权利。 |
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4． 应用范围
适用于重载、高速列车轴承的润滑；
本品有NLGI2#、3#两种稠度等级。
5． 注意事项
使用前，应将润滑部位清洗干净；
启用后，应及时封盖以免杂质混入影响使用效果。
6． 包 装
15kg塑料桶、170kg铁桶或根据客户需求进行包装
